การเดินทางไป Koyasan

วันนี้เป็นวันสุดท้ายของการเดินทางแล้วค่ะ และแผนสุดท้ายของวันนี้ก็คือ การเดินทางไป Koyasan  ซึ่งถือเป็นการเดินทางไกลอีกแห่งหนึ่งเลยทีเดียว  เพราะต้องต่อพาหนะหลายอย่าง

---

แต่ไม่ยากเลยค่ะ  บรรยากาศก็ดี  สนุกก็ตรงที่ต้องเดินหาทางขึ้นรถไฟให้ถูกจุด ถูกคัน มั่วไปมั่วมา ไปดูกันค่ะว่า พวกเราต้องขึ้นๆลงๆจุดไหนบ้างกว่าจะถึงโคยะซัง

---

 

Hyperdia เวปค้นหาเส้นทางรถไฟ

เวปที่(น่าจะ)ทุกคนใช้ในการเดินทางในญี่ปุ่นก็ต้อง Hyperdia.com ใส่จุดเริ่มต้น และใส่จุดหมาย แค่นี้มันก็จะขึ้นเส้นทางให้เราแล้ว  อย่างตอนนี้เราจะไป โคยะซัง

ในที่นี้เริ่มต้นที่โรงแรมซึ่งอยู่สถานี Nagai ต้องเปลี่ยนรถไฟหลายต่อทีเดียว และใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 2 ชม. (ยังไม่ได้บวกเวลารอ เดิน และหลงนะ)  ดังนั้นวันนี้เราจึงตื่นแต่เช้า ออกเดินทางเร็ว เพื่อไปให้ถึง โคยะซังไม่เกิน 8.30 น.

แต่….

---

อย่าไปยืดเจ้านี้เป็นหลักตอนวางแผนนะคะ  เพราะสายรถไฟมันเปลี่ยนตลอด มีแบบ local , express ,ltd express  มันใช้วางแผนแบบคร่าวๆเท่านั้น ถ้าจะใช้ Hyperdia วางแผนจากที่ไทย แล้วคิดจะเดินตามเส้นทางนั้นเป๊ะๆ มันเป็นไปไม่ได้ค่ะ

---

แต่ถ้าใช้ดู ณ ตอนนั้นมันโอเคเลยค่ะ  ใช้สมาร์ทโฟน ซื้อซิมเน็ท จะไปไหนทีก็เสิร์ช แบบนี้มันก็เป๊ะค่ะ

แต่แอดมินไม่ได้ใช้เลยค่ะ  ไปมั่วเอาหน้างาน  รู้แต่คร่าวๆว่าต้องไปสถานีไหนแค่นั้น  เพราะในสถานการณ์จริงมันดูจากป้ายก็เข้าใจได้ง่ายๆแล้วค่ะ แค่ต้องใช้เวลาหน่อย

---

 

 

Kansai Thru Pass บัตรเบ่งคุ้มๆ

ถ้าใครตัดสินใจจะใช้พาสนี้แล้วควร ดาวน์โหลดแผนที่ Kansai Thru Pass อันนี้ไปศึกษาก่อนนะคะ

ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่า Kansai Thru Pass  อาจไม่ได้เหมาะสมกับทุกคนนะ มันขึ้นอยู่กับลักษณะการเที่ยวของแต่ละคนด้วยค่ะ  อย่างแอดมินเลือกใช้พาสนี้(ซื้อแบบ3วัน)เป็นวันที่สาม

---

ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการเดินทาง  ทั้งไปโคยะซัง ทั้งขึ้นบัสที่โคยะซัง ทั้งเที่ยวในโอซาก้า และไปสนามบินคันไซ สามารถใช้พาสนี้ได้ทั้งวันเลยค่ะ  ไม่ได้ควักเงินจ่ายค่าโดยสารอะไรเพิ่มเลย

 

---

 

จากโรงแรม ไปโคยะซัง

แอดมินเริ่มต้นที่สถานี Nagai  ขึ้นสายเส้นสีส้ม  —-> มาลงสถานี Nakamatzu (Subway) —-> แต่ต้องเดินออกจากสถานีขึ้นมาเห็นท้องถนน แล้วต้องเดินหาสถานี Nakamozu (Nankai) อีกทีนึง  —->  จากจุดนี้จะเห็นว่ามันเป็นเส้นสีเขียวทั้งสายเลย ซึ่งมันก็น่าจะต่อเดียวถึงใช่มั้ยคะ (แอดมินคิดแบบนั้นก่อนไปค่ะ)

---

แต่…. ทำไมเอาเข้าจริงมันหลายต่อจัง(ฟระ)

 

รูปด้านบนเป็นเส้นของประเภทรถไฟแบ่งตามสี เช่น สีเทา = local (จอดทุกสถานี) ,  สีส้ม = express (จอดบางสถานี)  ,  สีแดง = ltd.express (จอดน้อยสถานี)

---

แอดมินมาถึงสถานี Nakamozu(1)   แต่ปรากฏว่าสายสีแดงไม่มีจอดที่สถานีนี้ค่ะ  ซึ่งเหนือความคาดหมาย เพราะตอนวางแผนมาคิดว่ามันเป็นจุดเปลี่ยนรถ มันควรจะมีรถด่วนจอดสิ

---

จริงๆจะนั่ง local(สีเทา) ก็ได้ แต่มันน่าจะช้า   ก็เลยไปลงสถานี Kongo(2) เพื่อรอขึ้น ltd.express(สีแดง)

---

แต่….เจ้าสีแดงที่จะไปโคยะซังโดยตรงยังไม่มา   เห็นเจ้าสายสีแดงที่เขียนว่า Hashimoto อยู่ที่หัวประตู  ก็เลยตัดสินใจขึ้นๆไปก่อน แล้วค่อยไปหาต่ออีกทีละกัน

---

ทีนี้พอมาถึง Hashimoto(3) มันก็สุดสายสิคะ เขาลงกันหมด ก็ต้องลงด้วย   แล้วรอสายสีแดงมาใหม่   คันใหม่ที่มาเขียนว่า Gokurakubashi  ก็เลยขึ้นเลยค่ะ

---

จากนั้นพอมาถึง Gokurakubashi(4) นั่นคือสุดสายของรถไฟแล้วนะคะ  ต้องไปขึ้น Cable Car ต่อขึ้นไปบนเขาโคยะอีกทีนึง

เห็นความมั่วของพวกเรามั้ยคะ  แต่ยังไงก็มาถึงจนได้ล่ะน่า….มันสนุกก็ตรงนี้แหล่ะค่ะ  คิดดูนะ ถ้าขึ้นปุ๊บนั่งหลับ ถึงปั๊บ แบบนี้จะตื่นเต้นได้ไง 😳

---

 

 

บรรยากาศระหว่างทาง

 

 

---

 

 

Cable Car Gokurakubashi – Koyasan

 

พอลงจาก Cable Car  ออกมาก็จะเห็นสถานีรถบัส อยู่ด้านหน้าเลยค่ะ  เดี๋ยวเล่าวิธีการเดินทางในโคยะซัง ตอนหน้านะคะ

 

คลิปรีวิว การเดินทางจากโอซาก้าไปโคยะซัง 

แผนที่เส้นทางการเดินทางวันที่7

---